Routes maritimes

Les routes maritimes sont les chemins suivis par les navires qui parcourent les mers du globe. Ce sont des couloirs de quelques kilomètres de large, définis en fonction des points de passage obligatoires (caps, détroits, canaux), des contraintes physiques (force des courants, profondeur, présence de récifs) et des contextes géo-politiques.

Les routes maritimes les plus empruntées relient les zones de production aux lieux de consommation. Les principaux exportateurs et importateurs de produits chimiques sont l’europe, les états-unis, le Japon et la Chine. Ainsi, trois grands pôles d’activité se dessinent à l’échelle mondiale : l’Europe, l’Amérique du nord et l’Asie de l’est.

En 2014, au niveau mondial, une cinquantaine de ports dépassent les 100 millions de tonnes échangées par an. Le port de Ningbo Zhoustan (Chine), premier port mondial, dépasse 873 millions de tonnes à lui seul. Onze des 15 premiers ports sont chinois.

Par ailleurs, des pays comme le Brésil, l’Afrique du sud, l’Arabie Saoudite et l’Inde ont une production de produits chimiques en forte croissance alors que la croissance en production de produits chimiques de l’Amérique du nord et de l’Europe est faible.